Thiopave沥青添加剂

您所在的位置: 首页>>

1Thiopave简介壳牌Thiopave改性剂是特别加入了烟雾抑制剂、增塑剂等添加剂的环保型低嗅硫磺颗粒,是壳牌专利配方的新一代沥青混合料改性剂。它是壳牌专利的硫磺基沥青混合料改性剂可以替换沥青混合料中25%的沥青在常温下为固体颗粒物可在沥青混合料拌和过程中迅速融化,并成为形成新的粘结料降低沥青混合料生产温度,达到温拌效果有效降低燃料消耗以及CO2排放显著提高沥青混合料力学性能有效解决车辙病害帮助延长道路寿命

2Thiopave产品特点:可在沥青混合料拌和过程中直接投放,具有替代部分沥青,提高混合料性能,降低施工温度,节能减排的特点。Thiopave的改性机理是通过替代部分沥青并作为结合料的一部分,一般可以替代18%~26%的沥青用量 。混合料拌和出料温度控制在125℃—135℃的范围之内(最高不超过145),比普通沥青混合料的温度降低30℃左右。

3壳牌Thiopave温拌改性机理:

1)、Thiopave的在115℃左右液化,与石料和沥青高速搅拌后,Thiopave会溶解在沥青中,降低沥青粘度,因此降低了施工温度。

2)、Thiopave在混合料中冷却后形成晶体,并在混合料中不断增长最终形成空间网状结构,在沥青路面最高温度(70-80)情况下为固体,因此提高混合料的抗车辙性能。

       熔融Thiopave的微滴分散在沥青中

        (经过拌和机拌和 15 秒后)

 

 

      电子显微镜扫描图片显示出晶体的生长

4、Thiopave性能特点:

(1)Thiopave改性混合料相比普通沥青混合料优点:强度,模量和高温性能提高,环境温度越高,提高越明显;

(2)低温抗裂性能:与普通沥青基本相同

(3)疲劳性能:适合二级公路以上的路面结构,提高路面耐久性;

(4)水稳定性能:依据具体试验,与石料、沥青的配伍性相关。

5、Thiopave用量推荐:普通路面,市政工程:30/70重载路面,交叉口:35/65

重量比 Thiopave:沥青=30:70,替代大约18%沥青(下限)

6、Thiopave推荐设计:

1Thiopave适合沥青路面结构的中、下面层。

2Thiopave路面的空隙率越小,综合性能越好,且不会有泛油现象,建议设计空隙率为3.0-4.0%

6国内工程实例

黑龙江省牡丹江市 :G201国道的互通立交引道,极端最低气温可达-35℃
2003年施工,2006年工程师回返,2010年黑龙江省交通科学研究所对路用性能进行检测,图片如下:

2003年SEAM路段施工

2006年SEAM路段现状(图4)

 

2010年路用性能检测 

 

7、Thiopave改性效益分析

(1)材料替换成本:
    Thiopave改性成本与重交沥青相当,

    用Thiopave改性剂来替代沥青,(通常替代18%~26%的沥青用量 ),Thiopave改性后的材料成本与重交沥青相当,不增加工程造价,

    平抑沥青的高峰用量,

    Thiopave改性剂颗粒可以冷态堆存,成本低。

(2)对原材料(石料和沥青)规格要求的降低

    Thiopave对使用棱角性差、针片状多或含有天然砂的沥青混合料有增强作用,

    Thiopave和品质较低的国产沥青搭配使用,将使得混合料性能大幅度提高,

    结论: Thiopave添加剂的使用可以扩大工程材料的来源,降低工程造价。

案例:云南个屯一级公路(BOT工程)

 

 

3减少能源消耗

    节约能源减少了沥青运输、储存过程中的加热消耗降低了混合料的拌合温度,节约了拌合设备的燃料消耗(Thiopave混合料的出料温度一般控制在130℃,比普通沥青混合料的温度降低30℃左右,每1Thiopave混合料因此节约1公斤燃料油)

    保护环境降低了VOC(有机物挥发分)的排放降低了排入大气的CO2的排放量(碳排放交易额)

   Thiopave的减排通过了加拿大的Alberta行政区的认证,当地的拌合站使用了Thiopave改性剂,就可以向政府申请CO2减排补贴。                               

联系人:杨先生

联系电话:18903811118

   

  

版权所有:郑州佰诚科贸有限公司 技术支持:软创网络
地址:郑州市经济技术开发区商英街99号河南智库大厦403室 电话:0371-55012203